Bỏ xe xăng sang Limo Green, tài xế công nghệ tiết kiệm 120 triệu đồng mỗi năm

16:01 | 18/03/2026
(NXD) - Từ bỏ chiếc xe xăng quen thuộc để chuyển sang VinFast Limo Green, anh Bùi Quốc Hải (Tuyên Quang) bất ngờ khi khoản chi phí nhiên liệu hơn 10 triệu đồng mỗi tháng biến mất. Với trải nghiệm vận hành êm ái và không gian rộng rãi vượt trội, mẫu xe điện này trở thành “cần câu cơm” đắc lực cho tài xế 27 tuổi.

 

Anh Bùi Quốc Hải chia tay chiếc xe xăng để chạy dịch vụ với VinFast Limo Green
 
Càng chạy càng lãi vì hết lo chi phí
 
Hơn một năm trước, Bùi Quốc Hải vẫn chật vật chạy taxi công nghệ bằng chiếc Hyundai Accent. Áp lực giá xăng, cộng với việc lượng khách ngày càng thưa thớt ở các khu vực ngoại ô khiến thu nhập của anh bấp bênh.
 
“Với dân chạy dịch vụ, chi phí vận hành là yếu tố quyết định rất lớn. Khi còn chạy xe xăng, trung bình mỗi tháng tôi tốn hơn 10 triệu đồng tiền nhiên liệu”, anh chia sẻ. Những đợt giá xăng biến động, chi phí vận hành cũng tăng mạnh, ảnh hưởng rõ rệt đến doanh thu của anh Hải.
 
Bước ngoặt đến khi anh Hải quyết định chuyển đổi sang mẫu xe VinFast Limo Green và gia nhập đội ngũ tài xế Xanh SM Platform. Chính sách miễn phí sạc tại trạm của V-Green khiến cánh tài xế như anh nhẹ gánh cả hai vai.
 
“Chỉ riêng việc chuyển sang chạy điện, chưa cần làm gì nhiều, mỗi tháng tôi đã ‘bỏ túi’ thêm 10 triệu đồng - số tiền trước đây tôi phải ‘cúng’ cho cây xăng. Một năm tiết kiệm được hơn 120 triệu đồng, bằng cả một gia tài nhỏ”, anh Hải hào hứng chia sẻ.
 
Cụ thể, anh Hải và các chủ xe khi chạy dịch vụ qua nền tảng Xanh SM Platform sẽ được miễn phí sạc tại các trụ sạc công cộng đến hết ngày 10/2/2029. Hiện tại, vì không còn phải lo khoản nhiên liệu, anh Hải duy trì doanh thu khoảng 2 triệu đồng/ngày. Sau khi trừ các chi phí lặt vặt khác, anh mang về thu nhập ròng khoảng 1,6-1,7 triệu đồng - con số trong mơ nếu sử dụng xe xăng.
 
Không chỉ tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng của Limo Green cũng khiến Hải bất ngờ. “Xe xăng cứ 5.000 km là phải thay dầu, tốn cả triệu bạc. Xe điện thì chu kỳ bảo dưỡng dài hơn, ít chi tiết hỏng hóc, chi phí mỗi lần vào xưởng rẻ hơn rất nhiều. Tôi mới bảo dưỡng mốc 15.000 km, tốn chưa đầy 500.000 đồng”, anh cho biết.
 
Không gian rộng rải, chất lượng vận hành của Limo Green mang đến trải nghiệm tích cực cho hành khách và bản thân anh Hải
 
“10 khách lên xe thì cả 10 người đều khen xe rộng, êm và thoáng”
 
Bên cạnh lợi ích kinh tế, Limo Green còn ghi điểm tuyệt đối về trải nghiệm vận hành - điều mà ít mẫu xe dịch vụ nào làm được.
Chuyển từ một chiếc sedan hạng B chật chội sang Limo Green, anh Hải ấn tượng ngay với vẻ ngoài “bệ vệ và hầm hố” của mẫu MPV điện. Đặc biệt, khả năng vận hành mạnh mẽ của xe khiến anh thực sự hài lòng.
 
“Cảm giác lái xe điện rất “nhàn”. Xe đầm, chắc chắn, hệ thống treo tốt nên đi đường dài không bị mệt mỏi. Tầm quan sát ở vị trí lái rất thoáng. Đặc biệt là khả năng cách âm cực tốt, khác hẳn với tiếng ồn động cơ của xe xăng”, Hải nhận xét.
 
Limo Green không chỉ hỗ trợ đắc lực cho người lái mà còn chinh phục khách hàng. “10 khách lên xe thì cả 10 người đều khen xe rộng, êm và thoáng. Đặc biệt hàng ghế sau ngồi rất thoải mái. Khách hài lòng, tôi chạy xe cũng thấy vui và được đánh giá 5 sao nhiều hơn”, anh Hải vui vẻ nói.
 
Trong quá trình sử dụng, anh Hải cho biết, anh không hề thấy bất tiện khi sử dụng Limo Green. Hệ thống trạm sạc hiện tại đã phủ rộng khắp các tuyến đường, từ thành phố lớn tới khu vực miền núi. Ngoài ra, theo anh Hải, thời gian sạc pin là quãng nghỉ hợp lý để tài xế lấy lại sức. “Mỗi ngày tôi sạc một lần khoảng 30-40 phút. Thời gian đó tôi tranh thủ ăn trưa, chợp mắt một chút. Tỉnh dậy là cả người và xe đều “đầy bình”, lại tiếp tục chiến đấu”, anh kể.
 
Với tài xế dịch vụ, một chiếc xe muốn khai thác hiệu quả không chỉ cần tiện lợi, vận hành ổn định mỗi ngày mà còn phải tạo sự an tâm trong quá trình sử dụng lâu dài. Theo anh Hải, Limo Green đã làm rất tốt khía cạnh này khi sở hữu chính sách bảo hành dẫn đầu thị trường. Xe được bảo hành chính hãng lên tới 7 năm hoặc 160.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), giúp chủ xe gạt bỏ nỗi lo về các hỏng hóc lớn trong quá trình khai thác.
 
Đặc biệt, bộ pin - “trái tim” của xe điện - được hưởng chế độ bảo hành dài hạn, đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định. “Nhiều người lo thay pin tốn kém, nhưng với chính sách của VinFast và mức tiết kiệm chi phí vận hành, tính ra nếu có cần thay pin thì vẫn có lãi”, Hải phân tích.
 
Với sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu quả kinh tế tối ưu, chất lượng vận hành vượt trội và hệ sinh thái trạm sạc rộng khắp, VinFast Limo Green đã trở thành “người bạn đường” tin cậy của hàng chục ngàn tài xế. “Việc chuyển đổi sang Limo Green là quyết định đúng đắn nhất của tôi từ khi vào nghề”, anh Hải kết luận về Limo Green.
 
 
 
 
 

Tin cùng chuyên mục

(NXD) - Tập đoàn Vingroup chính thức công bố hệ sinh thái các công ty xây dựng nhằm triển khai hàng loạt dự án hạ tầng và đại đô thị trên toàn quốc. Trong đó,...
11:04 | 18/03/2026
(NXD) - Tín dụng đang được xem là một trong những nguồn lực quan trọng để thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội.
09:30 | 16/03/2026
(NXD) - Tháp đồng hồ, đấu trường La Mã nước Ý, một góc Santorini thu nhỏ, thị trấn Amalfi bên biển… bạn sẽ bắt gặp ở Phú Quốc, bên biển xanh cát trắng, một cu...
19:57 | 15/03/2026
(NXD) - Với thiết kế cá tính, hiện đại cùng hiệu năng vận hành tối ưu so với mức giá, VinFast Viper đang trở thành mẫu xe máy điện đáng chú ý trên thị trường ...
19:52 | 15/03/2026
(NXD) - Sáng 15/3/2026, đông đảo đồng bào Công giáo thuộc Giáo xứ Phùng Khoang phường Đại Mỗ (Hà Nội) đã hân hoan cầm lá phiếu đi bầu cử Đại biểu Quốc hội khó...
13:00 | 15/03/2026
(NXD) - Với quyết tâm cao và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, đến thời điểm này, các công việc chuẩn bị cho ngày bầu cử đại biểu Quốc hội Khóa XVI và đạ...
01:55 | 15/03/2026
(NXD) - Chuyên gia BĐS cho rằng, điểm nghẽn lớn nhất hiện nay không chỉ là lãi suất cao, mà chưa có cơ chế tín dụng ổn định, đủ ưu đãi cho người mua nhà ở thự...
13:54 | 13/03/2026
(NXD) - Khi năng lực kết nối khơi thông, chi phí logistics giảm và dòng vốn FDI lớn đổ bộ, hạ tầng trở thành “chìa khóa” khơi thông quỹ đất, tạo đòn bẩy trực ...
13:51 | 13/03/2026
(NXD) - Ngày 12/3, đoàn công tác Tập đoàn T&T Group do doanh nhân Đỗ Quang Hiển, Nhà sáng lập, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBN...
09:55 | 13/03/2026
(NXD) - Phụ nữ ngày càng khẳng định vai trò là động lực quan trọng của nền kinh tế. Việc kết nối các nguồn lực tài chính và phi tài chính thông qua dịch vụ ng...
16:33 | 12/03/2026


TẠP CHÍ NGƯỜI XÂY DỰNG
Cơ quan chủ quản: Tổng hội Xây dựng Việt Nam
Tổng biên tập: Hoàng Chiến Thắng

- Trụ sở: Số 625 đường La Thành, Phường Giảng Võ, TP Hà Nội
- Văn phòng giao dịch: Tầng 3, Tòa nhà Vilco, số 3 ngõ 70 đường Nguyễn Hoàng, Phường Từ Liêm, TP Hà Nội
- Văn phòng đại diện phía Nam: Số 37 Lê Quốc Hưng, Phường Xóm Chiếu, TP. HCM
- Chi nhánh tại miền Trung - Tây Nguyên: Số 48 Cao Thắng, phường Hải Châu, TP Đà Nẵng.
- Giấy phép xuất bản báo chí in: Số 607/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp đổi ngày 30/12/2022
   Mã số ISSN (International Standard Serial Number): 80668531.
- Giấy phép trang TTĐT tổng hợp: Số 112/GP-TTĐT do Cục Phát thanh truyền hình và thông tin điện tử (Bộ Thông tin và Truyền thông) cấp ngày 08/07/2020
Trưởng ban Thư ký tòa soạn: Hoàng Văn Lực
Phone: 0243 831 4740 - Hotline: 098 2711195
Email: nguoixaydung1986@gmail.com

Báo giá quảng cáo | Hợp đồng quảng cáo

© All rights reserved - Bản quyền thuộc về Tạp chí Người Xây Dựng
icon up