Ngày 23/4/2026, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức họp báo công bố thông tin về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 03 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm 09 tháng cuối năm 2026. Theo đó, tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) của tỉnh ước 3 tháng đầu năm 2026 tăng 9,51%, xếp thứ 2 (sau Đồng Nai)...

 

Ngày 23/4/2026, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức họp báo công bố thông tin về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 03 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm 09 tháng cuối năm 2026. 

Theo đó, tốc độ tăng trưởng kinh tế của tỉnh Tây Ninh ước 3 tháng đầu năm 2026 tăng 9,51%, xấp xỉ kịch bản đề ra (kịch bản đề ra 9,59%). Trong đó, khu vực I (nông, lâm, thủy sản) tăng 4,34%; khu vực II (công nghiệp, xây dựng) tăng 12,31%, trong đó, công nghiệp tăng 12,78%; khu vực III (thương mại, dịch vụ) tăng 8,79%; thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm tăng 5,9%. So với tỉnh, thành khu 2 vực Phía Nam: Tây Ninh đứng thứ hai (sau tỉnh Đồng Nai đạt 9,76%) và đứng thứ 10/34 tỉnh, thành

“Rót” hàng chục ngàn tỷ cho 5 công trình trọng điểm

Báo cáo của UBND tỉnh Tây Ninh về tình hình thực hiện các công trình trọng điểm cho thấy:

Dự án Đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài - Xuyên Á: Tổng chiều dài khoảng 123,5km (Qua tỉnh Bình Dương khoảng 20km; Qua tỉnh Tây Ninh cũ khoảng 45,8km; qua Long An cũ khoảng 57,7km), quy mô dự kiến 8 - 10 làn xe, lộ giới 62m. Giai đoạn 1: Đầu tư qua địa phận tỉnh Tây Ninh khoảng 33,1km (từ cầu Bình Tây đến QL.22, cách cửa khẩu quốc tế Mộc Bài 4km). Tổng kinh phí đầu tư dự kiến 7.600 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách tỉnh bố trí trung hạn 2026-2030 thực hiện GPMB khoảng 1.000 tỷ đồng, phần vốn còn lại do nhà đầu tư sắp xếp theo phương thức đối tác công tư PPP. Dự kiến phê duyệt chủ trương đầu tư trong quý I/2026. Dự án khởi công trong quý I/2027.

Dự án Đường Thành phố Hồ Chí Minh - Tây Ninh - Đồng Tháp (trục Đường tỉnh ĐT.827E): Thực hiện theo nội dung Kết luận số 1108-KL/TU ngày 25/7/2024 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, thống nhất quy mô toàn tuyến: 06 làn xe, phù hợp theo quy hoạch hiện nay đã được phê duyệt, gồm 4 dự án: dự án Xây dựng đường dẫn vào 03 cầu trên ĐT.827E, hiện đang thực hiện, đào vét hữu cơ, đào khuôn đường, đắp cát, cắm bấc thấm; dự án Giải phóng mặt bằng để xây dựng cầu, đường dẫn vào 03 cầu trên ĐT.827E, hiện đã phê duyệt Phương án bồi thường 100% hộ dân, tại các địa bàn thuộc dự án đã chi trả đạt từ 74,54- 99,6% về diện tích so với Phương án bồi thường được phê duyệt; dự án 03 cầu trên ĐT.827E (cầu bắc qua sông Cần Giuộc, sông Vàm Cỏ Đông, sông Vàm Cỏ Tây), dự kiến trong tháng 4/2026 sẽ trình duyệt phương án kiến trúc của các cầu, sau đó trình phê duyệt dự án; ĐT.827E đoạn còn lại, dự kiến cuối tháng 3 trình UBND tỉnh phương án thực hiện dự án.

Dự án Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh: Dự án được Quốc hội Quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 220/2025/QH15 ngày 27/6/2025. UBND tỉnh Tây Ninh được giao làm cơ quan chủ quản và cơ quan có thẩm quyền 03 dự án thành phần như sau: Dự án thành phần 1-4: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận tỉnh Tây Ninh (thực hiện theo hình thức đầu tư công), tổng mức đầu tư là 24.972 tỷ đồng. Dự án thành phần 2-4: Xây dựng đường cao tốc đoạn từ kênh Thầy Cai đến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương (thực hiện theo phương thức đối tác công tư), tổng mức đầu tư là 20.485 tỷ đồng. Dự án thành phần 2-5: Xây dựng đường cao tốc đoạn từ đường cao tốc TP. HCM – Trung Lương đến Cảng Hiệp Phước (thực hiện theo phương thức đối tác công tư) Tổng mức đầu tư là 22.813 tỷ đồng.

Hiện nay, Ban QLDA Đầu tư xây dựng Long An đang tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2-4, 2-5. Đang triển khai các thủ tục để ban thành thông báo thu hồi đất. Ban QLDA Đầu tư xây dựng Long An đã phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế và các đơn vị có liên quan khảo sát, đánh giá về trữ lượng, công suất và chất lượng các mỏ vật liệu Sở Nông nghiệp và Môi trường dự kiến bố trí để cung cấp cho dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.

Dự án Đường động lực Đức Hòa: Thực hiện đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 04 làn theo phương thức đầu tư công bằng nguồn ngân sách tỉnh. Tổng mức đầu tư 10.036 tỷ đồng, trong đó chi phí GPMB 60m toàn tuyến khoảng 7.792 tỷ đồng, chi phí xây dựng 04 làn xe và các chi phí khác khoảng 2.244 tỷ đồng. Hiện nay Ban QLDA Đầu tư xây dựng CTGT tỉnh Tây Ninh đang hoàn thiện phương án đầu tư để trình UBND tỉnh báo cáo Thường trực Tỉnh uỷ, Ban Thường vụ Tỉnh uỷ thống nhất làm cơ sở triển khai thực hiện.

Dự án Đường Tân An - Bình Hiệp: Đã được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 06/NQ-HĐND ngày 12/02/2026. Hiện Ban QLDA Đầu tư xây dựng CTGT tỉnh Tây Ninh cùng với đơn vị tư vấn đang triển khai thực hiện các bước tiếp theo đúng quy định. Dự kiến khởi công trong năm 2026. Trung tâm Chính trị - Hành chính tỉnh: Điều chỉnh quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050 đã được phê duyệt tại Quyết định số 2968/QĐ-UBND; theo đó Trung tâm Chính trị - Hành chính tỉnh được định hướng hình thành tại khu vực Đô thị Đức Hòa – Hậu nghĩa. Hiện tại, các sở ngành đang thực hiện các thủ tục tiếp theo theo quy định

Về công tác thanh tra, Thanh tra tỉnh đã tiến hành thanh tra đột xuất đối với dự án khu dân cư Nhựa Phước Thành do Công ty TNHH nhựa Phước Thành làm chủ đầu tư.

Hoàn thành khoảng 13.500 căn nhà ở xã hội

Đối với Sở Xây dựng, nhiệm vụ trọng tâm 9 tháng cuối năm 2026 là phối hợp Sở Tài chính triển khai hiệu quả điều chỉnh quy hoạch tỉnh; đôn đốc các địa phương khẩn trương hoàn thành quy hoạch đô thị, nông thôn và các khu vực dọc trục giao thông động lực.

Hướng dẫn, giám sát các địa phương thực hiện tiêu chí đô thị hóa, cải thiện chất lượng kiến trúc, cảnh quan, môi trường sống. Tăng cường công tác quản lý quy hoạch, kiến trúc; chấn chỉnh kịp thời những sai phạm, bảo đảm quá trình phát triển đô thị theo đúng định hướng quy hoạch và nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội.

Tiếp tục triển khai Đề án phát triển nhà ở xã hội; phấn đấu đến hết năm 2026 hoàn thành khoảng 13.500 căn nhà ở xã hội. Tham mưu ban hành Nghị quyết đột phá về huy động mọi nguồn lực xây dựng kết cấu hạ 26 tầng, nhất là hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, kết nối các vùng động lực phát triển.

Tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình trọng điểm, khâu đột phá về lĩnh vực giao thông tại Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030; tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình giao thông trọng điểm; kịp thời báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh tháo gỡ khó khăn, vướng mắc; tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương liên quan, bộ ngành trung ương thực hiện thủ tục triển khai đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh. Thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa các tuyến đường đảm bảo an toàn giao thông phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân.

Lê Phong

 

 

 

 

 

 

 

 

PV (Người Xây Dựng)