Hà Nội tăng tốc giải ngân đầu tư công, quyết tâm hoàn thành mục tiêu năm 2026

Theo số liệu của Sở Tài chính Hà Nội, trong 10 tháng năm 2026, tổng thu ngân sách thành phố đạt 652.790 tỷ đồng, bằng 100,4% dự toán. Giải ngân vốn đầu tư công đạt 125.444 tỷ đồng, trong khi thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đạt khoảng 4,17 tỷ USD.

Những kết quả này cho thấy khả năng huy động nguồn lực của thành phố tiếp tục được cải thiện. Tuy nhiên, khối lượng vốn cần giải ngân trong thời gian còn lại vẫn rất lớn. Theo kế hoạch, trong ba tháng cuối năm, tính cả tháng 1/2027, các đơn vị phải giải ngân thêm 86.532 tỷ đồng.

Việc bố trí nguồn lực tạm ứng hợp đồng cho 5 tuyến đường sắt đô thị vẫn còn khó khăn, đặt ra yêu cầu phải sớm có giải pháp tháo gỡ để không ảnh hưởng đến tiến độ các dự án trọng điểm.

Hiện Hà Nội đang tập trung nguồn lực triển khai 14 dự án lớn, quan trọng, có tính chất động lực với tổng mức đầu tư khoảng 2,3 triệu tỷ đồng; đồng thời chỉ đạo xử lý 320 dự án đầu tư công chậm triển khai và ban hành 26 lệnh xây dựng công trình khẩn cấp với tổng mức đầu tư khoảng 101.303 tỷ đồng.

Song song với đó, thành phố đẩy mạnh xử lý các dự án ngoài ngân sách chậm tiến độ. Trong 10 tháng, Sở Tài chính đã tham mưu chấm dứt 33 dự án, điều chỉnh chủ trương đầu tư và cho phép tiếp tục thực hiện 102 dự án, đồng thời trình UBND thành phố điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với 27 dự án.

Một trong những giải pháp đáng chú ý là cải cách thủ tục hành chính. Thời gian giải quyết một số thủ tục về quyết định, chấp thuận, điều chỉnh chủ trương đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu trong trường hợp đặc biệt được rút từ 17 xuống còn 12 ngày làm việc, giảm 29,4%.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các sở, ngành rà soát tiến độ từng dự án, làm rõ nguyên nhân chậm trễ và trách nhiệm của chủ đầu tư. Công tác giải ngân phải được theo dõi hằng ngày; những dự án chậm chuyển biến sau một tuần phải được kiểm tra trực tiếp tại hiện trường để kịp thời tháo gỡ khó khăn.

Về dài hạn, thành phố định hướng đa dạng hóa nguồn lực phát triển đường sắt đô thị thông qua ngân sách, vốn vay, ODA, khai thác quỹ đất và mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD).

Tăng tốc giải ngân, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn và khơi thông các nguồn lực đầu tư được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GRDP 11% trong năm 2026.