Phó Thủ tướng yêu cầu tăng tốc, đưa sân bay Long Thành vào khai thác năm 2026

Sáng 4/10, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cùng đoàn công tác kiểm tra thực tế một số dự án giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại TP.HCM và TP. Đồng Nai, gồm Vành đai 3 TP.HCM tại nút giao Tân Vạn, cao tốc TP.HCM - Long Thành, đường 25C và tuyến giao thông kết nối T1.

Tham gia đoàn có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà. Đoàn cũng kiểm tra nhà ga hành khách và một số hạng mục thuộc Cảng hàng không quốc tế Long Thành trước khi làm việc với các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư và đơn vị thi công.

Nhiều gói thầu sân bay Long Thành bước vào giai đoạn nước rút

Báo cáo tại buổi làm việc, ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cho biết Dự án thành phần 3 có 16 gói thầu xây lắp chính. Trong đó, 4 gói thầu đã hoàn thành toàn bộ khối lượng, gồm gói 6.12 về hệ thống giao thông kết nối tuyến số 1 và tuyến số 2; gói 3.4 về san nền và thoát nước; gói 5.6 về cọc công trình nhà ga hành khách và gói 2.4 về tường rào ranh giới trong phạm vi 1.810 ha.

Ngoài ra, 8 gói thầu đang bám sát tiến độ, nhiều hạng mục trọng điểm đạt hơn 90% khối lượng. Tuy nhiên, 4 gói thầu vẫn nằm trên đường găng tiến độ, cần tập trung nguồn lực để bảo đảm kế hoạch, gồm gói 5.10 thi công nhà ga hành khách; gói 4.8 thi công hệ thống giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật; gói 7.8 thi công nhà ga hàng hóa số 1 và gói 11.5 thi công nhà để xe.

Theo ACV, 12/16 gói thầu xây lắp chính cơ bản đáp ứng yêu cầu tiến độ, phục vụ mục tiêu đưa sân bay vào khai thác thương mại dự kiến từ ngày 24/12/2026.

Để đẩy nhanh tiến độ, ACV đang yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, mở thêm mũi thi công, rà soát từng phần việc và ưu tiên nguồn lực cho các hạng mục có nguy cơ chậm. Một số công việc vẫn gặp vướng mắc liên quan đến thiết bị, hồ sơ, nghiệm thu và thanh toán. Đối với các thiết bị phục vụ nhà ga, thủ tục thẩm định đang được ACV phối hợp với cơ quan chức năng xử lý, đồng thời đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu và thanh toán khối lượng đã thực hiện.

Báo cáo tổng thể về dự án, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà cho biết Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được triển khai với 4 dự án thành phần, cùng hệ thống hạ tầng giao thông kết nối bằng đường bộ, đường sắt và đường sắt đô thị. Đến nay, tổng khối lượng thực hiện toàn dự án đạt hơn 80%, nhiều gói thầu và hạng mục cơ bản hoàn thành. Dự án thành phần 4 đang được triển khai, bảo đảm tiến độ chung.

Theo Thứ trưởng Phạm Minh Hà, bên cạnh việc hoàn thành các hạng mục xây dựng, công tác chuẩn bị điều kiện đưa sân bay vào khai thác cần được thực hiện đồng bộ, từ công trình, thiết bị đến quản lý bay và các thủ tục liên quan. Bộ Xây dựng, cơ quan quản lý hàng không, ACV, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và các đơn vị đang phối hợp rà soát, hoàn thiện các điều kiện cần thiết.

Đẩy nhanh các tuyến giao thông kết nối sân bay

Đối với hệ thống giao thông kết nối, ông Trương Việt Đông, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cho biết dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang được triển khai với quy mô từ 4 làn lên 8-10 làn xe, chiều dài gần 22 km, tổng mức đầu tư 16.300 tỷ đồng.

Đến nay, khối lượng thực hiện dự án đạt hơn 72%, nhiều đoạn đã được thảm nhựa. Phần cầu cạn và đường cơ bản dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, riêng cầu Long Thành dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2027.

Trong khi đó, tuyến đường 25C dài gần 2 km, kết nối với đường T1 để vào cổng số 1 sân bay Long Thành, đã đạt khoảng 80% khối lượng và dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 31/10.

Đối với các tuyến 25B, 25C và những công trình giao thông kết nối sân bay, TP. Đồng Nai đang phối hợp xử lý các vướng mắc về mặt bằng, vật liệu xây dựng và hạ tầng kỹ thuật nhằm bảo đảm tiến độ thi công.

Qua kiểm tra thực tế, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đánh giá hệ thống giao thông kết nối sân bay Long Thành đang từng bước hình thành. TP.HCM, TP. Đồng Nai và các cơ quan liên quan đã triển khai, chuẩn bị nhiều dự án nhằm kết nối sân bay với các đô thị và khu vực trong vùng.

Phó Thủ tướng lưu ý việc đầu tư hạ tầng phải bảo đảm tính đồng bộ giữa quy mô hiện tại và nhu cầu mở rộng trong tương lai, tránh tình trạng công trình vừa hoàn thành đã phải điều chỉnh, tháo dỡ khi nâng cấp. Các hạng mục đường, cầu và nút giao cần được triển khai đồng bộ, không để phát sinh điểm nghẽn mới.

Đối với dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, Phó Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu tập trung nguồn lực cho cả phần đường và cầu Long Thành, bám sát tiến độ, bảo đảm sự đồng bộ giữa tuyến cao tốc với hệ thống giao thông kết nối sân bay. Các tuyến đường 25B, 25C cũng cần tiếp tục được đẩy nhanh thi công.

Bên cạnh đó, các cơ quan liên quan được yêu cầu rà soát điều kiện khai thác, nghiên cứu phương án tổ chức giao thông phù hợp trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Trong đó, cần xem xét đưa vào khai thác những đoạn tuyến đã hoàn thành, đủ điều kiện, nhằm chia sẻ lưu lượng phương tiện, giảm áp lực cho Quốc lộ 51 và phát huy hiệu quả các công trình đã đầu tư.

Kiểm soát tiến độ từng ngày, bảo đảm an toàn khai thác

Nhấn mạnh yêu cầu tăng tốc triển khai dự án, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đề nghị các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan chuyển sang trạng thái nước rút, kiểm soát chặt tiến độ từng ngày, từng tuần, từng công việc và từng gói thầu. Các đơn vị không được chủ quan, chờ đợi hoặc đùn đẩy trách nhiệm.

Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng tiếp tục làm đầu mối theo dõi, kiểm tra và đôn đốc tiến độ dự án. Trên cơ sở kế hoạch chi tiết do ACV cập nhật, Bộ cần thường xuyên rà soát, xác định các hạng mục, gói thầu có nguy cơ chậm để kịp thời xử lý hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền giải quyết.

Đồng thời, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát toàn diện các điều kiện cần thiết để đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại trong năm 2026. Các nội dung cần kiểm tra bao gồm xây dựng, lắp đặt thiết bị, hệ thống điện, nước, thông tin liên lạc, phòng cháy chữa cháy, an ninh hàng không, quản lý bay, giao thông kết nối, nghiệm thu, kiểm định, cấp phép và các điều kiện khai thác khác.

Đối với TP.HCM và TP. Đồng Nai, Phó Thủ tướng yêu cầu tiếp tục huy động nguồn lực, phối hợp giải quyết các vấn đề về giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng, điện, nước và hạ tầng kỹ thuật. Đồng thời, hai địa phương cần chủ động xây dựng phương án tổ chức giao thông, bảo đảm kết nối thông suốt khi sân bay đi vào hoạt động.

Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh, hoàn thành và đưa Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác trong năm 2026 là mục tiêu đã được xác định. Tuy nhiên, yêu cầu về tiến độ phải đi đôi với chất lượng công trình, an ninh và an toàn.

Đối với một cảng hàng không quốc tế quy mô lớn, việc hoàn thành xây dựng mới là điều kiện cần. Các tiêu chuẩn chuyên ngành, quy định về an ninh, an toàn và toàn bộ điều kiện khai thác phải được đáp ứng đầy đủ trước khi sân bay chính thức vận hành.