(NXD) -
Bộ Xây dựng vừa đề nghị các tỉnh, thành phố đẩy nhanh việc triển khai thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ trong đô thị. Đây là bước đi quan trọng nhằm ứng dụng công nghệ số, nâng cao hiệu quả quản lý giao thông, thúc đẩy văn minh đô thị và phù hợp với xu thế thanh toán không tiền mặt trên cả nước.
Ngày 30/9/2024, Chính phủ ban hành Nghị định số 119/2024/NĐ-CP quy định chi tiết về thanh toán điện tử trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nghị định được kỳ vọng tạo ra bước đột phá trong việc nâng cao hiệu quả hệ thống thu phí điện tử không dừng, đa dạng hoá hình thức thanh toán, giúp tiết kiệm thời gian, chi phí cho cả người dân và các doanh nghiệp vận tải, phù hợp với xu thế thanh toán không dùng tiền mặt.
Để nhanh chóng hiện thực hoá Nghị định trên, Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương khẩn trương chỉ đạo triển khai thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ trong đô thị. Đây được xem là nhiệm vụ cần ưu tiên trong bối cảnh cả nước đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số vào quản lý giao thông, phát triển hệ thống giao thông thông minh.
Theo Bộ Xây dựng, trong nhiều năm qua, hệ thống thu phí điện tử không dừng trên mạng lưới cao tốc, quốc lộ tại Việt Nam đã chứng minh hiệu quả rõ rệt. Từ khi được áp dụng thí điểm vào năm 2015, số phương tiện đăng ký thẻ thu phí không dừng trên toàn quốc hiện đạt hơn 6,7 triệu. Kinh nghiệm đó chính là tiền đề để mở rộng phương thức thanh toán tiên tiến này sang lĩnh vực giao thông đô thị, nơi vẫn còn nhiều bất cập trong quản lý chi phí trông giữ phương tiện.
Việc đẩy mạnh thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ còn phù hợp với định hướng của Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Đồng thời, Nghị quyết số 57/NQ-TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị cùng Nghị quyết số 71/NQ-CP ngày 06/3/2025 của Chính phủ đều xác định rõ mục tiêu đột phá trong phát triển khoa học công nghệ và chuyển đổi số.
Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương ban hành các quy định, chỉ đạo thực hiện thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ trong đô thị theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP. Bộ cũng yêu cầu các địa phương đánh giá hiệu quả triển khai, phục vụ công tác quản lý giao thông và thúc đẩy văn minh đô thị, báo cáo kết quả thực hiện hàng tháng (trước ngày 25) về Bộ Xây dựng (qua Cục Đường bộ Việt Nam), cùng báo cáo tổng kết trước ngày 30/11/2025.
Việc thực hiện thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ trong đô thị được kỳ vọng sẽ tạo ra nhiều lợi ích rõ rệt. Trước hết, giúp tiết kiệm thời gian ra vào, hạn chế ùn tắc tại các khu vực đông đúc. Tiếp đó, thúc đẩy thói quen thanh toán điện tử trong cộng đồng, góp phần hình thành một mạng lưới giao thông thông minh toàn quốc, kết nối liên thông từ cao tốc, đường vành đai, trục giao thông chính trong thành phố đến hệ thống bến bãi đỗ.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng nhấn mạnh việc cần sớm hoàn thiện hệ thống quy chuẩn kỹ thuật và tiêu chuẩn kết nối trên toàn mạng lưới, đảm bảo tính đồng bộ trong quản lý dữ liệu, khai thác hiệu quả toàn hệ thống ITS (hệ thống giao thông thông minh). Theo ông Lê Thanh Tùng, Giám đốc Trung tâm Công nghệ thông tin Bộ Xây dựng, Bộ sẽ hoàn thành kiến trúc hệ thống ITS trong năm 2025, trùng với thời điểm khai thác toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam. Khi đó, mạng lưới cao tốc cùng hệ thống giao thông đô thị tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng… sẽ được kết nối liên hoàn, góp phần nâng cao hiệu quả vận hành toàn ngành giao thông.
Việc đẩy mạnh ứng dụng thu phí không dừng tại các bến xe, bãi đỗ không chỉ phù hợp với xu thế phát triển, mà còn là bước tiến quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả quản lý, thúc đẩy văn minh đô thị, phục vụ ngày càng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân.