(NXD) -
Từ tháng 9 đến cuối năm 2025, gần 2.630 cây xanh sẽ được chặt hạ, dịch chuyển trong phạm vi giải phóng mặt bằng phục vụ dự án nút giao khác mức Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long.
Từ tháng 9 đến hết tháng 12/2025, gần 2.630 cây xanh trong phạm vi giải phóng mặt bằng sẽ được di dời hoặc chặt hạ phục vụ dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long, theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội.
Trong số này, có 2.193 cây không thuộc danh mục cây đô thị như bơ, cau vua, dướng, keo, nhãn, ổi, sung…; còn lại 435 cây là những loài đô thị phổ biến như bàng lá nhỏ, bằng lăng, giáng hương, hoa sữa, lát hoa, lộc vừng, muồng, phượng.
Hàng cây xanh dọc theo đại lộ.
Theo kế hoạch, khoảng 284 cây sẽ được đánh chuyển, trồng cố định tại các vị trí đất trống dọc tuyến đường và khuôn viên trường học, nhà văn hóa, trung tâm thể thao, vườn hoa, trụ sở UBND xã, nghĩa trang… trên địa bàn các xã An Khánh, Sơn Đồng, Hoài Đức và Dương Hòa. Ngoài ra, 111 cây bóng mát (gồm 99 cây lát hoa và 12 cây hoa sữa) sẽ được đưa về vườn ươm để chăm sóc, sau đó trồng trở lại khi dự án hoàn thành mặt bằng thi công, đúng theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt.
Đáng chú ý, tổng số cây phải chặt hạ là 2.233, trong đó phần lớn là keo (1.986 cây). Các cây còn lại gồm cau vua, dướng, lát hoa, muồng kim phượng, nhãn, ổi, sấu, táo, trứng cá, xoan… Đây đều là những loại không thuộc nhóm cây đô thị, hoặc thuộc danh mục nhưng đã già cỗi, sâu mục, cong queo, không bảo đảm tiêu chuẩn.
Bên cạnh đó, hơn 500 cây và khóm đơn lẻ như trúc đào, dâm bụt, cọ lùn, hoa giấy… cũng sẽ được di chuyển để trồng lại tại các khu vực công cộng trên địa bàn. Riêng 97 khóm trúc đào và 83 cây cọ dầu sẽ được đưa về vườn ươm để tiếp tục chăm sóc, sau đó đánh chuyển ra trồng khi công trường có mặt bằng.
Theo Ban Quản lý dự án, việc chặt hạ và di chuyển số lượng lớn cây xanh này nhằm bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng, phục vụ thi công nút giao Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long, một trong những công trình hạ tầng quan trọng giúp tăng cường kết nối, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển khu vực phía Tây Hà Nội.