Bộ Xây dựng yêu cầu trực 24/24h, không để bị động trước nguy cơ mưa lũ, sạt lở

Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, các đơn vị phải tổ chức trực ban 24/24 giờ, theo dõi sát diễn biến thời tiết, chủ động triển khai các phương án ứng phó, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng bị động, bất ngờ trong mọi tình huống.

Văn bản được gửi tới các Cục quản lý chuyên ngành trực thuộc Bộ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cùng Sở Xây dựng của 15 tỉnh, thành phố gồm: Điện Biên, Lai Châu, Sơn La, Lào Cai, Tuyên Quang, Cao Bằng, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên và Ninh Bình.

Đây là những địa phương được dự báo sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp của đợt mưa lớn kéo dài trong những ngày tới, với nguy cơ cao xảy ra lũ, lũ quét, sạt lở đất, ngập lụt, lốc, sét và mưa đá.

Bộ Xây dựng yêu cầu người đứng đầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương chỉ đạo, kiểm tra và đôn đốc triển khai kịp thời các phương án phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn. Mục tiêu hàng đầu là bảo đảm an toàn tính mạng người dân, giảm thiểu thiệt hại về tài sản, đồng thời duy trì hoạt động thông suốt của hệ thống giao thông và các công trình hạ tầng quan trọng.

Song song với đó, các đơn vị phải rà soát toàn bộ các phương án bảo đảm an toàn giao thông, an toàn các công trình kết cấu hạ tầng giao thông và các công trình xây dựng đang khai thác hoặc thi công, sẵn sàng xử lý khi thiên tai xảy ra.

Đối với Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu chỉ đạo các đơn vị quản lý đường bộ khẩn trương rà soát những tuyến quốc lộ có nguy cơ bị ảnh hưởng bởi mưa lũ; xây dựng phương án bảo đảm giao thông trên toàn tuyến, đặc biệt tại các tuyến quốc lộ trọng điểm và các trục giao thông huyết mạch.

Trong trường hợp xảy ra sạt lở, chia cắt giao thông, các đơn vị phải nhanh chóng huy động lực lượng, phương tiện để khắc phục, bảo đảm lưu thông sớm nhất có thể. Đồng thời, đặc biệt chú trọng bảo đảm an toàn cho người lao động, thiết bị và các hạng mục đang thi công trên công trường.

Bộ cũng yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng và lực lượng chức năng địa phương tổ chức phân luồng giao thông, bố trí lực lượng canh gác, cắm biển cảnh báo, rào chắn và phao tiêu tại các khu vực nguy hiểm như đường ngập sâu, ngầm tràn, cầu yếu, đoạn đường bị đứt hoặc sạt lở.

Đặc biệt, tuyệt đối không để người dân và phương tiện đi vào những khu vực đã được cảnh báo mất an toàn nhằm hạn chế tối đa các tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Đối với lĩnh vực đường sắt, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được giao tăng cường tuần tra, chốt gác tại các vị trí xung yếu như cầu, hầm, nền đường yếu, khu vực thường xuyên ngập nước hoặc có nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở.

Các đơn vị cần chủ động chuẩn bị đầy đủ vật tư, phương tiện, thiết bị và nhân lực để sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa lũ, khôi phục hoạt động vận tải trong thời gian ngắn nhất. Đồng thời xây dựng phương án dừng tàu, giãn tàu, tăng bo hoặc chuyển tải hành khách khi mưa lũ gây sụt trượt, ngập lụt làm gián đoạn chạy tàu.

Trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được yêu cầu theo dõi chặt chẽ các bản tin dự báo thời tiết để kịp thời triển khai phương án bảo đảm an toàn giao thông đường thủy.

Các đơn vị quản lý phải chủ động thu hồi, bảo quản hệ thống phao tiêu, báo hiệu khi cần thiết và nhanh chóng triển khai lại ngay sau khi nước rút. Đồng thời tổ chức lực lượng thường trực chống va trôi tại các cây cầu trọng yếu trên hệ thống đường thủy nội địa quốc gia.

Đối với ngành hàng không, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tăng cường kiểm tra hệ thống sân bay, nhà ga, thiết bị thông tin liên lạc và điều hành bay để kịp thời phát hiện, xử lý các sự cố phát sinh.

Các hãng hàng không cũng phải theo dõi sát diễn biến thời tiết để chủ động điều chỉnh lịch bay, đường bay hoặc sân bay khai thác nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách và hoạt động vận chuyển.

Đối với các công trình xây dựng, Bộ yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chỉ đạo các ban quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu thi công tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn công trình trong mùa mưa lũ, đặc biệt là phòng chống sạt lở tại các khu vực thi công.

Các đơn vị phải chuẩn bị đầy đủ nhân lực, phương tiện và vật tư để kịp thời xử lý các sự cố công trình nếu xảy ra, đồng thời phối hợp bảo đảm giao thông trên những tuyến đường vừa thi công vừa khai thác.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Sở Xây dựng các địa phương nằm trong vùng ảnh hưởng của mưa lũ chủ động phối hợp với các ngành chức năng, lực lượng quản lý đường bộ, đường sắt và đường thủy để nhanh chóng khắc phục các sự cố do thiên tai gây ra, tổ chức phân luồng giao thông và phối hợp điều hành vận tải khi cần thiết.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ ngày 16 đến hết ngày 18/7, khu vực vùng núi, trung du Bắc Bộ và Quảng Ninh có mưa vừa, mưa to đến rất to, lượng mưa phổ biến từ 80-150mm, nhiều nơi trên 300mm. Từ ngày 19/7, mưa vẫn tiếp diễn tại nhiều khu vực với lượng mưa phổ biến 20-40mm, có nơi mưa rất to.

Đáng chú ý, trong khoảng thời gian từ đêm 16/7 đến ngày 21/7, trên các sông khu vực Bắc Bộ có khả năng xuất hiện một đợt lũ với biên độ từ 2-5m. Mực nước trên nhiều sông nhỏ có thể đạt báo động 2 đến báo động 3; riêng sông Thao, sông Lô và thượng lưu hệ thống sông Thái Bình có khả năng lên báo động 1-2, thậm chí một số nơi vượt báo động 2, làm gia tăng nguy cơ lũ quét, sạt lở đất và ngập úng tại nhiều địa phương miền núi và trung du Bắc Bộ.