Sắp diễn ra Hội thảo khoa học và công nghệ “Công nghệ xây dựng cầu Việt Nam”

Hội thảo dự kiến có sự tham dự của các cơ quan quản lý nhà nước trong lĩnh vực xây dựng và giao thông vận tải; Các viện nghiên cứu, trường đại học; Các chuyên gia, nhà khoa học trong và ngoài nước; Các đơn vị tư vấn khảo sát, thiết kế; Các nhà thầu xây dựng trong nước và quốc tế; Các doanh nghiệp sản xuất vật liệu, thiết bị và công nghệ phục vụ xây dựng cầu…

Trong bối cảnh hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Việt Nam đang được đầu tư mạnh mẽ, yêu cầu về công nghệ xây dựng cầu ngày càng cao. Các công trình cầu không chỉ đòi hỏi khả năng chịu tải, độ bền và an toàn mà còn phải đáp ứng yêu cầu về kiến trúc, cảnh quan, hiệu quả kinh tế, bảo vệ môi trường và khả năng khai thác lâu dài.

Trên cơ sở đó, Hội thảo khoa học và công nghệ “Công nghệ xây dựng cầu Việt Nam” được kỳ vọng tạo không gian trao đổi chuyên sâu giữa các nhà khoa học, chuyên gia, kỹ sư, doanh nghiệp và các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực xây dựng cầu.

Theo chương trình, hội thảo sẽ tập trung tổng kết, trao đổi các kết quả nghiên cứu và ứng dụng những công nghệ mới trong nhiều lĩnh vực của ngành xây dựng cầu.
Một trong những nội dung được quan tâm là kiến trúc và mỹ thuật công trình cầu, trong đó hướng tới sự kết hợp giữa yêu cầu kỹ thuật với yếu tố kiến trúc, cảnh quan, góp phần tạo nên những công trình giao thông có giá trị về cả công năng và thẩm mỹ.

Đối với công tác khảo sát, địa kỹ thuật và thiết kế nền móng, các chuyên gia sẽ trao đổi về những giải pháp công nghệ nhằm nâng cao độ chính xác trong khảo sát, đánh giá điều kiện địa chất, thủy văn, từ đó lựa chọn giải pháp nền móng phù hợp, bảo đảm an toàn và hiệu quả cho công trình.

Công nghệ thiết kế kết cấu cầu cũng là một nội dung trọng tâm. Sự phát triển của các phương pháp tính toán hiện đại, vật liệu mới và công nghệ mô phỏng đang mở ra khả năng thiết kế những công trình cầu có quy mô lớn, kết cấu phức tạp nhưng vẫn bảo đảm yêu cầu về độ bền, an toàn và tối ưu chi phí.

Bên cạnh đó, hội thảo sẽ đề cập đến công nghệ vật liệu mới trong xây dựng cầu, một lĩnh vực có vai trò quan trọng trong việc nâng cao tuổi thọ, khả năng chịu lực và giảm chi phí bảo trì công trình. Việc nghiên cứu, ứng dụng vật liệu có tính năng cao được xem là hướng đi cần thiết để đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe đối với các công trình cầu hiện đại.

Các công nghệ liên quan đến thiết kế, chế tạo, lắp đặt và bảo trì hệ dây văng, dây võng cũng nằm trong chương trình trao đổi của hội thảo.

Đây là những hệ kết cấu có yêu cầu kỹ thuật cao, đòi hỏi độ chính xác trong thiết kế, chế tạo, thi công cũng như công tác kiểm tra, bảo trì trong suốt vòng đời công trình. Việc tiếp cận và làm chủ các công nghệ này có ý nghĩa quan trọng trong quá trình phát triển những công trình cầu có khẩu độ lớn tại Việt Nam.

Một nội dung đáng chú ý khác là công nghệ quan trắc sức khỏe công trình (SHM). Thông qua hệ thống cảm biến, thiết bị đo và các giải pháp phân tích dữ liệu, SHM cho phép theo dõi tình trạng kết cấu, phát hiện sớm những dấu hiệu bất thường và hỗ trợ đưa ra phương án bảo trì phù hợp.

Việc chuyển từ bảo trì theo chu kỳ sang bảo trì dựa trên dữ liệu được kỳ vọng giúp nâng cao độ an toàn, kéo dài tuổi thọ và tối ưu chi phí khai thác công trình cầu.
Bên cạnh xây dựng mới, hội thảo cũng tập trung vào kiểm định, đánh giá, sửa chữa, gia cường và nâng cấp cầu. Đây là vấn đề ngày càng quan trọng khi Việt Nam đang có một hệ thống cầu lớn với nhiều công trình đã đưa vào khai thác trong thời gian dài.

Ứng dụng công nghệ trong kiểm định và đánh giá chất lượng kết cấu sẽ góp phần xác định chính xác hiện trạng công trình, lựa chọn giải pháp sửa chữa, gia cường phù hợp, qua đó hạn chế nguy cơ mất an toàn và kéo dài thời gian khai thác.

Cùng với đó, quản lý tài sản cầu và quản lý khai thác công trình cầu sẽ được tiếp cận theo hướng hiện đại, dựa trên dữ liệu và quản lý toàn bộ vòng đời công trình, từ thiết kế, thi công đến vận hành, bảo trì và nâng cấp.

Đặc biệt, chuyển đổi số, BIM, trí tuệ nhân tạo (AI) và các công nghệ số được xác định là một trong những hướng phát triển quan trọng của lĩnh vực xây dựng cầu.

Việc ứng dụng BIM có thể hỗ trợ tích hợp thông tin công trình ngay từ giai đoạn thiết kế, thi công đến quản lý vận hành. Trong khi đó, AI và các công nghệ phân tích dữ liệu mở ra khả năng hỗ trợ dự báo tình trạng kết cấu, tối ưu thiết kế, quản lý tiến độ, chi phí và công tác bảo trì.

Theo TS. Đặng Việt Dũng – Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam, trong những thập kỷ qua, cùng với quá trình phát triển mạnh mẽ của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, lĩnh vực xây dựng cầu ở Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng về khoa học công nghệ. Trong đó, nhiều công nghệ tiên tiến trong khảo sát, thiết kế, thi công, kiểm định, duy tu và quản lý khai thác công trình cầu đã được nghiên cứu, tiếp nhận, làm chủ và áp dụng thành công. 

Bên cạnh các công nghệ do các nhà thầu, tư vấn và chuyên gia trong nước phát triển, nhiều công nghệ hiện đại từ các quốc gia có nền công nghiệp xây dựng tiên tiến cũng đã được chuyển giao và ứng dụng hiệu quả tại Việt Nam.

“Các thành tựu này không chỉ góp phần nâng cao chất lượng, tuổi thọ và hiệu quả đầu tư của công trình cầu mà còn từng bước khẳng định năng lực của đội ngũ kỹ sư, chuyên gia và doanh nghiệp trong lĩnh vực xây dựng cầu ở Việt Nam trong khu vực và trên thế giới”, Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam chia sẻ.

Thông qua việc tổng kết các kết quả nghiên cứu và ứng dụng thực tiễn, hội thảo không chỉ tạo diễn đàn trao đổi học thuật mà còn hướng tới thúc đẩy việc chuyển giao, ứng dụng công nghệ vào các dự án xây dựng cầu tại Việt Nam.

Trong bối cảnh đầu tư hạ tầng giao thông tiếp tục được đẩy mạnh, việc nghiên cứu, làm chủ và ứng dụng các công nghệ mới sẽ là yếu tố quan trọng giúp ngành xây dựng cầu nâng cao năng lực thiết kế, thi công, kiểm định và quản lý khai thác.

Hội thảo “Công nghệ xây dựng cầu Việt Nam” vì vậy được kỳ vọng góp phần kết nối khoa học – công nghệ – doanh nghiệp – thực tiễn, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và từng bước nâng cao năng lực của ngành xây dựng cầu Việt Nam, đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, an toàn và bền vững.
Nhất Nam