Thi công ‘ì ạch’ tại dự án nâng cấp Quốc lộ 51, năng lực Xây dựng Mai Quang ra sao?

Quá thời hạn nhiều tháng nhưng mới đạt 50% tiến độ

Vào tháng 11/2025, UBND TP. Đồng Nai và UBND TP. HCM thống nhất giao Sở Xây dựng hai địa phương rà soát lại hợp đồng BOT của dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 51 (giai đoạn 1) đã ký với nhà đầu tư để thực hiện sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 51.

Theo đó, TP. Đồng Nai và TP. HCM sẽ xem xét, đề xuất cải tạo, sửa chữa tuyến Quốc lộ 51 để phục vụ lưu thông, bảo đảm an toàn cho người dân và các phương tiện. Sau đó, hai địa phương sẽ đánh giá, tính toán phương án, hình thức đầu tư đồng bộ, hiệu quả.

Sau khi tiếp nhận quản lý Quốc lộ 51, TP Đồng Nai dành nguồn kinh phí gần 700 tỷ đồng để sửa chữa, nâng cấp tuyến đường. Công tác sửa chữa được triển khai từ tháng 3/2026, chia thành hai đợt, tập trung xử lý các vị trí xuống cấp, từng bước cải thiện điều kiện khai thác, bảo đảm an toàn giao thông và mỹ quan trên toàn tuyến.

Vào ngày 06/3/2026, ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ (Sở Xây dựng TP. Đồng Nai) đã ký Quyết định số 139/QĐ-TTQHKĐXD&BTĐB để phê duyệt cho Liên danh Công Ty TNHH Xây dựng Mai Quang, Công ty TNHH Xây lắp Số 1 trúng Gói thầu số 1 (Xây lắp): Sửa chữa hư hỏng nền mặt đường, hoàn thiện hệ thống ATGT theo QCVN 41:2024 các đoạn: Km10+200 đến Km12+000; Km14+000 đến Km16+000 Quốc lộ 51. Gói thầu có giá trúng là hơn 87,8 tỷ đồng, chỉ tiết kiệm 0,3%. Theo thông tin Hợp đồng số 07/2026/HĐXL có hiệu lực ngày 14/3/2026 thì việc thi công sẽ hoàn thành vào ngày 14/7/2026.

Ngay sau đó, vào ngày 09/03/2026, ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm tiếp tục ký Quyết định số 140/QĐ-TTQHKĐXD&BTĐB để phê duyệt cho Liên danh Xây dựng Mai Quang – Xây Lắp Số 1 trúng gói thầu sửa chữa đoạn Km20+000 đến Km24+400, Quốc lộ 51. Gói thầu này trị giá 108,671 tỷ đồng, chỉ tiết kiệm 0,2%. Theo thông tin tại Hợp đồng số 10.03/2026/SCQL51-G4/HĐXL, Liên danh Xây dựng Mai Quang phải thi công hoàn thành trong thời gian 4 tháng kể từ ngày 13/03/2026 (tức là khoảng 13/7/2026 công trình phải hoàn thành).

Được biết, mặc dù các gói thầu trên theo hợp đồng là 120 ngày nhưng sau đó, chủ đầu tư đã đàm phán với nhà thầu để rút ngắn xuống 100 ngày. Tuy nhiên, nhà thầu Xây dựng Mai Quang đã không đáp ứng được tiến độ như kỳ vọng.

Vào tháng 6/2026, Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai Nguyễn Văn Út đã phải chỉ đạo các sở ngành khẩn trương kiểm tra công tác thi công trên quốc lộ 51 và đưa ra các giải pháp để chống ùn tắc giao thông. 

Chủ tịch UBND Thành phố giao Sở Xây dựng làm việc với chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công và các tổ chức, cá nhân liên quan để xảy ra tình trạng thi công kéo dài, tổ chức giao thông chưa phù hợp hoặc không thực hiện đầy đủ các yêu cầu đã được UBND thành phố chỉ đạo. Giao Sở Xây dựng lập kế hoạch chi tiết đẩy nhanh tiến độ thi công đối với từng vị trí sửa chữa quốc lộ 51, thời gian hoàn thành và biện pháp tổ chức thực hiện cũng như trách nhiệm của từng đơn vị tham gia dự án.

Đến ngày 14/9, lãnh đạo Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai đã phối hợp Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan kiểm tra thực tế tình hình thi công trên tuyến, yêu cầu các nhà thầu khẩn trương hoàn thành các hạng mục theo tiến độ; bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, thiết bị cảnh báo tại khu vực thi công, kịp thời khắc phục các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tại thời điểm này, hai đoạn do Liên danh gói thầu số 1 (Công ty TNHH Xây dựng Mai Quang và Công ty TNHH Xây lắp số 1) thực hiện, gồm Km10+200 - Km12+000 và Km14+000 - Km16+000 mới đạt khoảng 55%, đoạn Km20+000 - Km24+400 đạt khoảng 50%.

Chậm tiến độ nhưng Xây dựng Mai Quang tiếp tục được… tin tưởng!

Mặc dù thi công chậm trễ, không đạt tiến độ nhưng bất ngờ, gần đây, vào ngày 21/9, ông Nguyễn Anh Tuấn, Giám đốc Trung tâm tiếp tục phê duyệt cho Xây dựng Mai Quang trúng cùng lúc 02 gói thầu xây dựng giá trị lớn tại dự án nâng cấp Quốc Lộ 51.

Cụ thể, theo Quyết định số 260/QĐ-TTQHKĐXD&BTĐB ngày 21/9/2026, Công ty Xây dựng Mai Quang một mình thực hiện Gói thầu số 05 (xây lắp): Sửa chữa hư hỏng nền mặt đường, hoàn thiện hệ thống ATGT theo QCVN 41:2024 các đoạn Km9+200 đến Km10+200; Km12+000 đến Km14+000, Quốc Lộ 51. Gói thầu này trị giá hơn 71,181 tỷ đồng, tiết kiệm 1,3% và thời gian thi công là 120 ngày.

Theo Quyết định số 262/QĐ-TTQHKĐXD&BTĐB, Liên danh Xây dựng Mai Quang - Công ty Cổ phần Hải Đăng được phê duyệt thực hiện Gói thầu số 09 (xây lắp): Sửa chữa hư hỏng nền mặt đường, hoàn thiện hệ thống ATGT theo QCVN 41:2024 đoạn Km24+400 đến Km37+402, Quốc lộ 51. Gói thầu trị giá hơn 216 tỷ đồng, tiết kiệm 1,3%, thời gian thi công là 8 tháng.

Năng lực của Xây dựng Mai Quang

Công ty TNHH Xây dựng Mai Quang thành lập từ năm 2010, địa chỉ hiện nay tại số 164-166 Đường Cách Mạng Tháng Tám, phường Phú Mỹ, TP.HCM. Người đại diện pháp luật, Giám đốc công ty là ông Đặng Xuân Quang, sinh năm 1983. Ông Quang hiện đăng ký địa chỉ thường trú tại Tổ 8, Khu phố Ngọc Hà, phường Phú Mỹ, TP.HCM. 

Theo công bố thông tin mới nhất vào ngày 14/11/2025, Xây dựng Mai Quang có 02 thành viên góp vốn, gồm: ông Đặng Xuân Quang có tỷ lệ sở hữu 90% (tương đương 27 tỷ đồng); bà Đặng Thanh Mai, sinh năm 1986, trú cùng địa chỉ với ông Quang góp 10%.

Trên hệ thống mạng đấu thầu ghi nhận, Xây dựng Mai Quang đã tham gia 18 gói thầu, trong đó trúng 13 gói, trượt 2 gói, 0 gói chưa có kết quả, 3 gói đã bị huỷ. Tỷ lệ trúng thầu vào năm 2025, 2026 của Mai Quang là tuyệt đối (100%).

Trước đó, vào tháng 7/2024, Xây dựng Mai Quang bị đánh trượt tại gói thầu trị giá hơn 30 tỷ đồng ở Tổng công ty Điện lực TP.HCM vì “không đạt về năng lực và kinh nghiệm”.

Quốc lộ 51 có chiều dài khoảng 64 km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh. Tuyến quốc lộ này giữ vai trò huyết mạch, chạy qua nhiều khu công nghiệp và cảng biển nên mật độ phương tiện lớn. Tuy nhiên, thời gian qua, mặt đường Quốc lộ 51 qua địa phận Đồng Nai liên tục hư hỏng, xuống cấp nặng; các “ổ voi, ổ gà” xuất hiện dày đặc, gây cản trở lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân và phương tiện.