Đẩy nhanh đầu tư cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, hướng tới kết nối cửa khẩu Ma Lù Thàng

Theo đề xuất, tuyến cao tốc dài khoảng 162 km, điểm đầu kết nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai tại xã Bảo Hà (Lào Cai), điểm cuối tại khu vực cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng (Lai Châu), quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Tuyến dự kiến có 118 cầu và 7 hầm, kết nối các hành lang Quốc lộ 279, Quốc lộ 32, Quốc lộ 4D và Quốc lộ 12.

Dự án được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong tăng cường kết nối Lai Châu với Lào Cai, Hà Nội, vùng Đồng bằng sông Hồng và hệ thống cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh; đồng thời mở rộng không gian phát triển khu vực Tây Bắc.

Đặc biệt, kết nối đến cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng được kỳ vọng thúc đẩy xuất nhập khẩu, thương mại biên giới, logistics và du lịch, tạo điều kiện kết nối với tỉnh Vân Nam và khu vực Tây Nam Trung Quốc.

Tại cuộc họp, các bộ, ngành cơ bản thống nhất sự cần thiết đầu tư tuyến cao tốc. Tuy nhiên, do đây là dự án quan trọng quốc gia, hồ sơ cần làm rõ hiệu quả kinh tế - xã hội, tác động đối với phát triển vùng, quốc phòng, an ninh và khả năng khai thác sau đầu tư.

Trước mắt, các ý kiến đề xuất ưu tiên đoạn Bảo Hà - trung tâm tỉnh Lai Châu dài khoảng 116-119 km. Đoạn từ trung tâm tỉnh đến cửa khẩu Ma Lù Thàng tiếp tục được nghiên cứu, đánh giá hiệu quả để có phương án đầu tư phù hợp. Trường hợp đầu tư toàn tuyến, dự án có thể được phân kỳ theo khả năng cân đối nguồn lực, nhưng cần thiết kế theo quy mô cao tốc 4 làn hoàn chỉnh, tránh phải cải tạo, mở rộng với chi phí lớn về sau.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho biết, trước đây tuyến Bảo Hà - Lai Châu dự kiến đầu tư sau năm 2030, song yêu cầu triển khai trong nhiệm kỳ này đã được xác định trong Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng. Do đó, tiến độ dự án được điều chỉnh theo hướng hoàn thành trước năm 2030.

Phó Thủ tướng yêu cầu đánh giá hiệu quả dự án trên tổng thể, không chỉ tính toán lợi ích kinh tế trực tiếp mà phải xem xét tác động về kinh tế - xã hội, liên kết vùng, quốc phòng, an ninh, bảo đảm an ninh biên giới và đời sống đồng bào các dân tộc.

Do tuyến đi qua địa hình miền núi phức tạp, nhiều cầu, hầm và có suất đầu tư lớn, Phó Thủ tướng yêu cầu tiếp tục rà soát hướng tuyến, tổng mức đầu tư, tiêu chuẩn, quy chuẩn và giải pháp kỹ thuật, bảo đảm tiết kiệm, hiệu quả, an toàn và khả năng chống chịu thiên tai.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Lai Châu và Lào Cai chủ động phối hợp, phân định rõ trách nhiệm theo địa bàn; không chờ bố trí đủ toàn bộ vốn mới triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư. Lai Châu cần khẩn trương lựa chọn tư vấn có năng lực, hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi theo yêu cầu đối với dự án quan trọng quốc gia.

Bộ Tài chính thực hiện chức năng thẩm định; Bộ Xây dựng tiếp tục hướng dẫn, hỗ trợ hai địa phương trong quá trình chuẩn bị dự án.

Phó Thủ tướng lưu ý, trước mắt cần tập trung thực hiện phạm vi dự án được cấp có thẩm quyền quyết định, đồng thời nghiên cứu lộ trình từng bước hoàn thiện kết nối đến cửa khẩu Ma Lù Thàng. Cùng với đó, Lai Châu và Lào Cai cần chủ động quy hoạch, thu hút đầu tư, phát triển logistics, thương mại, du lịch và các ngành, lĩnh vực phù hợp để khai thác hiệu quả tuyến đường sau khi hoàn thành.