Khoa học - Công nghệ
27/03/2025 16:26Hệ số phân bố hoạt tải cho lực cắt theo TCVN 11823-2017 và phương pháp phần tử hữu hạn đối với dầm cầu mặt cắt chữ I bằng bê tông cốt thép
Live load distribution factor for shear force according to TCVN 11823-2017 and finite element method for reinforced concrete I-shape girder
- Ths. Trần Thế Hiệp - Trường Đại học Giao thông Vận tải / Email: tranthehiep@utc.edu.vn
Trong thiết kế công trình cầu dầm, việc đánh giá đúng các hệ số phân bố tải trọng, đặc biệt là hệ số phân bố hoạt tải có vai trò quan trọng và ảnh hưởng lớn đến hình dạng và kích thước kết cấu cầu. Bài báo này tập trung vào phân tích và đánh giá hệ số phân bố hoạt tải cho lực cắt đối với dầm cầu mặt cắt chữ I bê tông cốt thép theo công thức gần đúng trong tiêu chuẩn TCVN 11823-2017 và phương pháp phần tử hữu hạn.




PV (Người Xây Dựng)
Cùng chuyên mục
Các yếu tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí thi công tại các doanh nghiệp xây dựng hiện nay
20/09/26 15:36
Ứng dụng công nghệ giám sát số trong quản lý an toàn đường hầm: Bài học quốc tế và triển vọng tại Việt Nam
13/09/26 07:46
Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng gây chậm tiến độ thi công công trình xây dựng dân dụng tại Thành phố Hà Nội
10/09/26 15:23
Xây dựng tinh gọn dựa trên trí tuệ nhân tạo tại các nước đang phát triển hướng tới phát triển bền vững
10/09/26 15:15
Đánh giá hiệu quả kháng gió của các hệ giằng ngoài dạng dàn cho nhà nhiều tầng
10/09/26 15:11
Nghiên cứu giải pháp và đánh giá mức độ ảnh hưởng của các nhân tố tới kinh tế xanh trong các công trình xây dựng
10/09/26 15:01
Giải pháp ứng dụng kiến trúc hiệu quả năng lượng cho công trình công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh
09/09/26 19:27
Quản lý chất lượng công trình xây dựng dân dụng tại tổng Công ty Đầu tư Phát triển Hạ tầng Đô thị UDIC
09/09/26 16:37
Đọc nhiều
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nhà thầu chậm tiến độ các dự án giao thông
Vi phạm trong xây dựng, kinh doanh bất động sản có thể bị phạt đến 1 tỷ đồng
Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát chính sách bồi thường, giá đất trong dự thảo Luật Đất đai sửa đổi
CC1 và Đại học Bách khoa-ĐHQG TP.HCM hoàn thành chương trình đào tạo chuyên sâu về đường sắt tốc độ cao