Khoa học - Công nghệ
07/04/2025 16:51Ứng suất tiếp biên thành rắn trong máng tràn bên dạng phi lăng trụ mở rộng dần mặt cắt hình thang
Boundary shear stress in a gradually expanding side-channel with trapezoidal cross section
- Hoàng Nam Bình - Trường Đại học Giao thông vận tải - Email: binhhn@utc.edu.vn
Ứng suất tiếp là yếu tố quan trọng quyết định đến sự biến đổi của đường mặt nước. Dòng chảy trong máng tràn bên có cấu trúc rất phức tạp nên quy luật phân bố ứng suất tiếp biên thành rắn cũng biến đổi liên tục dọc theo chiều dòng chảy. Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu quy luật biến đổi của ứng suất tiếp biên thành rắn trong máng tràn bên dạng phi lăng trụ mở rộng dần bằng số liệu thí nghiệm trên mô hình vật lý của hồ Mỹ Bình, tỉnh Bình Định.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
PV (Người Xây Dựng)
Cùng chuyên mục
Các yếu tố ảnh hưởng đến công tác quản lý chi phí thi công tại các doanh nghiệp xây dựng hiện nay
20/09/26 15:36
Ứng dụng công nghệ giám sát số trong quản lý an toàn đường hầm: Bài học quốc tế và triển vọng tại Việt Nam
13/09/26 07:46
Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng gây chậm tiến độ thi công công trình xây dựng dân dụng tại Thành phố Hà Nội
10/09/26 15:23
Xây dựng tinh gọn dựa trên trí tuệ nhân tạo tại các nước đang phát triển hướng tới phát triển bền vững
10/09/26 15:15
Đánh giá hiệu quả kháng gió của các hệ giằng ngoài dạng dàn cho nhà nhiều tầng
10/09/26 15:11
Nghiên cứu giải pháp và đánh giá mức độ ảnh hưởng của các nhân tố tới kinh tế xanh trong các công trình xây dựng
10/09/26 15:01
Giải pháp ứng dụng kiến trúc hiệu quả năng lượng cho công trình công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh
09/09/26 19:27
Quản lý chất lượng công trình xây dựng dân dụng tại tổng Công ty Đầu tư Phát triển Hạ tầng Đô thị UDIC
09/09/26 16:37
Đọc nhiều
Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý nhà thầu chậm tiến độ các dự án giao thông
Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát chính sách bồi thường, giá đất trong dự thảo Luật Đất đai sửa đổi
Vi phạm trong xây dựng, kinh doanh bất động sản có thể bị phạt đến 1 tỷ đồng
CC1 và Đại học Bách khoa-ĐHQG TP.HCM hoàn thành chương trình đào tạo chuyên sâu về đường sắt tốc độ cao