Công trình
27/07/2026 10:47Nhà thầu thi công đường Vành đai 2 TP.HCM đang nợ hàng chục tỷ đồng BHXH
Ngày 21/07/2026, BHXH TP.HCM công khai Danh sách đơn vị chậm đóng BHXH từ 3 tháng (cập nhật ủy nhiệm chi đến hết ngày 08/7/2026). Trong danh sách có Công ty TNHH thương mại dịch vụ vận tải Xây dựng Giao thông T&T đang nợ 68 tháng đóng BHXH, của 74 lao động, tương đương số tiền 14,474 tỷ đồng.
Công ty Xây dựng Giao thông T&T có mã số thuế 0302837362, địa chỉ tại 98 Đào Duy Từ, Phường Diên Hồng, TP.HCM. Ông Nguyễn Công Bính hiện là người đại diện pháp luật của doanh nghiệp.

Trước đó, vào ngày 12/12/2025, ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư Xây dựng các công trình Giao thông (Ban Giao thông) đã ký Quyết định số 9387/QĐ-BQLDAGT-KHĐT để phê duyệt cho liên danh Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Thi công Xây dựng cầu đường Hồng An - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Vận tải Xây dựng Giao thông T&T - Công ty TNHH Sản xuất Xây dựng thương mại Đại Á Châu - Công ty CP Xây dựng Hạ tầng Đại Phong trúng gói thầu “XL01: Xây dựng đường song hành hai bên và cầu Rạch Ngang”, Dự án thành phần 2: Xây dựng Vành đai 2 Thành phố, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng.
Gói thầu XL01 có giá trúng thầu là 571 tỷ đồng (chỉ tiết kiệm 0,2%), thời gian thi công 660 ngày, từ khi hợp đồng có hiệu lực (từ ngày 18/12/2025 –tháng 10/2027).

Liên quan đến tiến độ thực hiện Vành đai 2 TP.HCM, ngày 23/7/2026, Ban Giao thông đã có Văn bản số 7266/BQLDAGT-KHĐT cung cấp thông tin cho báo chí, theo đó: Dự án Vành đai 2 Thành phố (đoạn 1 và đoạn 2) đang được Ban Giao thông triển khai theo tiến độ được phê duyệt, tiến độ hoàn thành xây dựng vào cuối năm 2027. Đối với các đoạn đã được bàn giao mặt bằng, nhà thầu đang tổ chức thi công theo đúng kế hoạch, dự kiến hoàn thành công tác thảm bê tông nhựa cuối năm 2026.
Đối với các đoạn chưa được bàn giao mặt bằng, Ban Giao thông đang tiếp tục phối hợp, đôn đốc Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng và địa phương khẩn trương hoàn tất công tác bồi thường, bàn giao phần mặt bằng còn lại; đồng thời thường xuyên báo cáo UBND Thành phố để kịp thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc. Sau khi được bàn giao mặt bằng, Ban Giao thông sẽ yêu cầu nhà thầu lập kế hoạch, tiến độ triển khai ngay.

Theo Ban Giao thông, khó khăn lớn nhất hiện nay là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại một số vị trí vẫn chưa hoàn thành, ảnh hưởng đến việc triển khai thi công đồng bộ. Bên cạnh đó, thời gian gần đây giá một số loại vật liệu xây dựng có xu hướng tăng do biến động giá nhiên liệu trên thế giới, làm gia tăng áp lực về chi phí và công tác cung ứng vật tư.
Để bảo đảm tiến độ, Ban Giao thông thường xuyên làm việc với các địa phương để tháo gỡ các vướng mắc về giải phóng mặt bằng; đồng thời yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, bổ sung mũi thi công, chủ động nguồn cung vật tư và rà soát, điều chỉnh tiến độ chi tiết theo từng khu vực được bàn giao mặt bằng.
Việc nhà thầu Công ty Xây dựng Giao thông T&T nợ BHXH của 74 lao động, 68 tháng, tương đương số tiền 14,474 tỷ đồng phần nào đang phản ánh khó khăn về tài chính của doanh nghiệp. Liệu tình hình tài chính của nhà thầu Xây dựng Giao thông T&T có ảnh hưởng gì đến tiến độ thi công đường Vành đai 2 TP.HCM?
Đường Vành đai 2, TP.HCM có chiều dài 64 km, đến nay đã hoàn thành đưa vào sử dụng 50 km, còn 14 km chưa được khép kín. Hiện nay, TP.HCM đang nghiên cứu để khép kín 14 km còn lại, được chia làm 4 đoạn. Trong đó 3 đoạn đã xác định được nguồn vốn đầu tư. Riêng đoạn 4, từ Quốc lộ 1A đến đường Nguyễn Văn Linh dài 5,3 km, hiện nay chưa bố trí được vốn để đầu tư.
Mức phạt chậm đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc từ ngày 20/9/2026 sẽ áp dụng theo quy định mới tại Nghị định 283/2026/NĐ-CP:
- Phạt cảnh cáo khi số tiền vi phạm tính tại thời điểm lập biên bản vi phạm hành chính dưới 400.000 đồng (trước đó, tại Điều 6 và Điều 39 Nghị định 12/2022/NĐ-CP quy định doanh nghiệp chậm đóng BHXH bị xử phạt hành chính từ 24% đến 30% số tiền phải đóng BHXH bắt buộc nhưng tối đa 150.000.000 đồng).
- Phạt tiền từ 12% đến 15% tổng số tiền chậm đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc tại thời điểm lập biên bản vi phạm hành chính nhưng tối đa không quá 75 triệu đồng.
- Biện pháp khắc phục hậu quả: Buộc người sử dụng lao động đóng đủ số tiền bảo hiểm xã hội bắt buộc chậm đóng; nộp số tiền bằng 0,03%/ngày tính trên số tiền bảo hiểm xã hội bắt buộc chậm đóng và số ngày chậm đóng vào quỹ bảo hiểm xã hội.