Kiến trúc
15/01/2022 07:24Rà soát, hoàn thiện Quy hoạch hệ thống cảng hàng không
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến đối với kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải về phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải rà soát lại quy hoạch đối với Cảng hàng không Đà Nẵng, Cảng hàng không Chu Lai bảo đảm không lãng phí nguồn lực (theo hướng ưu tiên phát triển Cảng hàng không Chu Lai); hoàn thiện Quy hoạch trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Theo dự thảo quy hoạch do Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ, mục tiêu đến năm 2030, tổng sản lượng hành khách thông qua các sân bay khoảng 275,9 triệu hành khách và khoảng 4,1 triệu tấn hàng hóa.

Giai đoạn này, Bộ Giao thông vận tải ưu tiên tập trung đầu tư một số sân bay lớn, đóng vai trò đầu mối tại vùng Thủ đô Hà Nội như Nội Bài và vùng Thành phố Hồ Chí Minh, gồm sân bay Tân Sơn Nhất, Long Thành; từng bước nâng cấp và khai thác có hiệu quả 22 sân bay hiện có, đầu tư 6 sân bay mới (Long Thành, Nà Sản, Lai Châu, Sa Pa, Quảng Trị, Phan Thiết) để nâng tổng số sân bay của cả nước đưa vào khai thác lên 28 sân bay (14 sân bay quốc tế và 14 sân bay quốc nội), tổng công suất thiết kế đáp ứng khoảng 283 triệu hành khách, đảm bảo trên 95% dân số có thể tiếp cận tới sân bay trong phạm vi 100 km.
Bộ Giao thông vận tải tiếp tục duy trì vị trí quy hoạch sân bay quốc tế Hải Phòng đã được Thủ tướng phê duyệt vào năm 2011 tại huyện Tiên Lãng (thành phố Hải Phòng); nghiên cứu, khảo sát và báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định việc bổ sung quy hoạch, xây dựng sân bay tại các đảo như Lý Sơn, Phú Quý... quần đảo có nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Tầm nhìn đến năm 2050, hình thành 31 sân bay, bao gồm 14 sân bay quốc tế (Vân Đồn, Hải Phòng, Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ và Phú Quốc); 17 sân bay quốc nội (Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Cao Bằng, Nà Sản, Cát Bi, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Đảo và sân bay thứ 2 phía đông Nam thủ đô Hà Nội).
Theo Vũ Phương Nhi/ baochinhphu.vn
Link gốc: https://baochinhphu.vn/Chi-dao-quyet-dinh-cua-Chinh-phu-Thu-tuong-Chinh-phu/Ra-soat-hoan-thien-Quy-hoach-he-thong-cang-hang-khong/458768.vgp
PV (Người Xây Dựng)
Cùng chuyên mục
Không triển khai BIM, doanh nghiệp mất gì?
10 giờ trước
GÓC NHÌN: Mẫu chốt là hoàn thiện thể chế và chuyển đổi tư duy quản lý
02/07/26 10:24
Chuyển đổi số trong lĩnh vực trắc địa - bản đồ và quy hoạch đô thị
30/06/26 16:59
Công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm
29/06/26 14:30
Kiến trúc bền vững bắt đầu từ việc hiểu khí hậu
26/06/26 18:55
ADN lãnh thổ và điều kiện cần để đột phá tăng trưởng
24/06/26 15:14
Cực và trung tâm trong quy hoạch không gian tỉnh?
23/06/26 06:06
Quy hoạch không gian thành phố với ‘ADN lãnh thổ’
19/06/26 10:34
Đọc nhiều
Công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm
Cầu Rào 3 kích hoạt 'vùng trũng' Nam Hải Phòng: Thời điểm vàng sở hữu nhà phố Vinhomes Golden City
Cho phép một số dự án được lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt
Bật mí tòa tháp 69 tầng tại siêu tổ hợp văn hóa, vui chơi giải trí, thương mại vừa khởi công tại Đà Nẵng
Quản lý đô thị và công trình: Ngành học thiết yếu đáp ứng quá trình đô thị hóa